廣靈斜齒條裝配件中，齒條接頭處的節(jié)距誤差小于0.005mm2米齒條：總節(jié)距誤差減小至0.151mm（減少了16%）1米齒條：總節(jié)距誤差減小至0.241mm（減少了24%）

其特點：涂層性能優(yōu)異、效率高、節(jié)能經(jīng)濟、使用安全② 超音速電弧噴涂：是在普通電弧噴涂技術(shù)基礎(chǔ)上，通過改進電弧噴槍和電源，新開發(fā)的一種表面處理技術(shù)。

自動化桁架裝配線：選用中等精度齒條，二次成型插齒工藝，行程25米，定位誤差小于0.06mm。

研磨劑中除砂粒外還有煤油、機油、油酸、硬脂酸等物質(zhì)在研磨過程中，部分砂粒存在于研具與工件之間。

由于齒條齒廓為直線，所以齒廓上各點具有相同的壓力角，且等于齒廓的傾斜角，此角稱為齒形角，標準值為20°。與齒頂線平行的任一條直線上具有相同的齒距和模數(shù)。與齒頂線平行且齒厚等于齒槽寬的直線稱為分度線（中線），它是計算齒條尺寸的基準線。

一邊均勻分布著許多齒，與齒輪相嚙合，將轉(zhuǎn)動變?yōu)橐苿?，或?qū)⒁苿幼優(yōu)檗D(zhuǎn)動齒條是長條形，一側(cè)有齒，可認為是一個直徑無窮大的齒輪上的一段。

廣靈斜齒條蝸輪蝸桿傳動：蝸輪蝸桿傳動是用于傳遞空間互相垂直而不相交的兩軸間的運動和動力。渦輪與交錯軸斜齒輪相似。小齒輪即蝸桿具有較小的齒數(shù)，通常是一到四齒，由于他們完全纏繞在節(jié)圓柱上，因此它們被稱為螺紋齒。與其相配的齒輪叫做渦輪，渦輪不是真正的齒輪。蝸桿和渦輪通常是用于向垂直相交軸之間的傳動提供大的角速度減速比。渦輪不是斜齒輪，因此其齒頂面做成中凹形狀以適配蝸桿曲率，目的是要形成先接觸而不是點接觸。然而蝸桿渦輪傳動機構(gòu)中存在齒間有較大滑移速度的缺點，正像交錯軸斜齒輪那樣。1。工作原理；蝸輪蝸桿傳動的兩軸是相互交叉垂直的；蝸桿可以看成為在圓柱體上沿著螺旋線繞有一個齒（單頭）或幾個齒（多頭）的螺旋，蝸輪就象個斜齒輪，但它的齒包著蝸桿。在嚙合時，蝸桿轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，就帶動蝸輪轉(zhuǎn)過一個齒（單頭蝸桿）或幾個齒（多頭蝸

一、齒輪傳動的特點：齒輪傳動是應(yīng)用為廣泛的一種傳動形式，與其它傳動相比，具有傳遞的功率大、速度范圍廣、效率高、工作可靠、壽命長、結(jié)構(gòu)緊湊、能保證恒定傳動比；缺點是制造及安裝精度要求高，成本高，不適于兩軸中心距過大的傳動二、齒輪傳動分類：1、按軸線相互位置：平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。

廣靈斜齒條熱處理汽車齒輪要求滲碳淬火，以保證其良好的力學(xué)性能。對于熱后不再進行磨齒加工的產(chǎn)品，穩(wěn)定 可靠的熱處理設(shè)備是必不可少的。磨削加工

研磨對于工件的附著力很強，磨料分布高度均勻，研磨運轉(zhuǎn)時，研磨劑不會甩出或飛濺自身具有潤滑作用，研磨時的壓力可達工件的工作負荷，被研工件表面不劃傷，不嵌砂，不膠合，且可在很高溫度下使用。